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制冷剂过多造成制冷不足

2016/7/7 17:12:38      点击:
制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多,一般都是在修理时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在修理时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
检修方法:从枯燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。广州专业空调维修电话当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的修理口处慢慢地放出一些即可。
制冷剂过少造成制冷剂不足
 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会削减,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。
 检修方法:制冷剂不足也可以从枯燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若呈现显着的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,制止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入制止发动机启动。
制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
 倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必定使过滤器的滤网呈现阻塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对削减,故导致制冷量不足。因而,在修理空调时,挑选合格的制冷剂是很关健的,尤其不宜挑选那些“三天”产品。
空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是枯燥罐(瓶),它的一个主要任务即是吸收制冷剂中的水份,以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当枯燥罐内枯燥剂处于吸湿饱和状态时,则水份就不能再被滤出,当制冷剂通过膨胀阀节省孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。
 检修方法:停机一会,待冰熔化后,制冷系统又会呈现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少,有些汽车上所使用的枯燥剂,不含水时的色彩为蓝色,一旦水份过多,枯燥剂便成红色,这在该车枯燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。
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